Главный архитектор города заявил о необходимости сохранить мозаичные панно внутри объекта

Встреча городских активистов, посвященная обсуждению реконструкции сургутского жд-вокзала, состоится в СИА-ПРЕСС ЦЕНТРЕ 3 декабря в 19:00. Напомним, что ранее она планировалась в культурном центре «Порт», однако по некоторым причинам организация ее на этой площадке оказалась невозможна.

Напомним, что в центре внимания активистов арт-группы «Прорубь» оказалось здание железнодорожного вокзала, которое, судя по опубликованным макетам, власти хотят изменить до полной неузнаваемости. Между тем, несмотря на множество недостатков, этот объект имеет и некоторые достоинства: так, само здание является хорошим образцом советского модернизма, а размещенные внутри него мозаичные панно работы художников Г.В. Черёмушкина и Н.Д. Грицюка достойны того, чтобы их сохранить.

Кстати, накануне на встрече чиновников с населением главный архитектор Сургута Алексей Фокеев заявил, что при реконструкции мозаику следует сохранить.

Однако это не решает ее судьбу: вопрос о реконструкции и о внешнем виде объекта до сих пор окончательно не решен, следовательно, имеет смысл его обсуждать.

Этим и планируют заняться активисты «Проруби» на встрече 3 декабря. «Сургут, несмотря на свой солидный возраст в 422 года, из трехсот двадцати трех дореволюционных лет своей истории сохранил лишь одно здание — дом купца Галактиона Клепикова — ныне Купеческая усадьба, филиал местного краеведческого музея, — отмечает ее участник Юрий Семенков. — И то, здание хоть и сохранилось формально, но все бревна и наличники в нём новые. Всего одно здание из 320 лет! По-моему, маловато

74 года советской истории, за которые состоялось второе рождение города и его расцвет, впрочем, тоже оставили нам не много ценного из архитектуры. Все, что было возведено в городе, — это сплошь типовые проекты, строившиеся массово по всей стране. И ДК «Энергетик», и ДК «Геолог», и ДК «Нефтяник», не говоря уже о панельном жилье и общественных зданиях. Единственной же не типовой постройкой советского периода в городе является железнодорожный вокзал». Этого аргумента достаточно, чтобы объявить здание вокзала памятником советской архитектуры и при реставрации не изменять внешний вид фасада, уверены в арт-группе.

Юрий Нуреев

siapress